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山地车的零部件要素

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山地车的零部件要素

发布日期:2015-12-09 15:48 来源:http://www.dlskc.com 点击:

山地车的零部件要素

    山地车的主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把,但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。


    车轮轮组,轮组有花鼓、辐条、车圈、轮胎组成,一般花鼓性价比最好的是久裕,世界知名,其次还有喜玛诺,喜玛诺就是价格比较贵,是特殊的滚珠设计,没有培林的。一般知名品牌山地车都用这两个牌子,捷安特、美利达、terk...都用的。花鼓里还有一个台湾牌子是昆腾,我知道喜得盛、阿米尼用比较多一点,我个人觉得性价比还不错的,虽说质量没有久裕和喜玛诺好,但是价格还是很公道的,一分价钱一分货么,性价比很高的, 再讲辐条,这个就没什么好说的,因为你在图上看不出来的,基本都是钢的,一般的整车是36根和32根,也有特别少的,像24根、20根16根,基本32根以下就要用特制的辐条和花鼓,一般都特别贵,辐条要不是镭钢的就是蝙蝠条的。其他的没必要说。


    再就是轮圈,轮圈有单层和双层两种,单层圈就很差了,山地车不能用的,买时一定要问清楚,双层圈友刀圈和工型圈,刀圈强度更大,公路车和速降的用的多,举个例子吧,捷安特750、770就是工型圈,810的就是刀圈。在就是轮胎了,轮胎很简单的,常用的有正新,建大、玛吉斯。还有米其林,玛吉斯和米其林是高档车使用的,当然了建大也有高档的,比赛用的比较多。


    另外说一下光胎,很多人说光胎速度快,那大连山地车厂告诉你,是有那么一点点,你自己都感觉不到的那么一点点,山地车讲究的是玩山,不是速度,你要玩速度可以买公路车,而且告诉你光胎一般的比较便宜,换了光胎你爬山很吃力的,你见过一款名牌山地车是光胎吗,人家厂里多少年的经验直接告诉你,光胎只适合公路车!山地车用的就是纹胎。


    最后说下轮胎规格,1.95是最常见的,在就是2.10、2.125、2.35、2.5总之越宽越贵,2.35和2.5的都是特制的! 

    一般的V刹有彦豪、CTS、shimano、avid 再说碟刹,碟刹呢,制动性好,不伤圈,耐用,缺陷有重,出了问题难搞,价格贵,所以买碟刹的车子一定要选择好的,建议就买这几个牌子,AVID、彦豪、shimanno、CTS,汉斯这个牌子V刹和碟刹都有,都很专业,其他的什么碟刹不要买,买回来你就后悔,好的碟刹都很难调,差的就更不说了,只会让你消耗体能和脑细胞,最后心烦。那种几十元甚至远远没有V刹价格高的那种别买,要买就买上面的牌子。油碟我就不说了,你不是5000以上的车子别买,那个是烧钱,而且特别难维护。再来就是制动了,大家可能不懂制动是什么东西,其实就是我们说的刹车,刹车有V刹和碟刹,碟刹里还有油碟。V刹主要是经常要换皮,还有就是时间长了对车圈有影响 优点,很好上手,简单,新手都会弄,轻便。


    牙盘就不要说了,基本好的就是喜玛诺和TRUVATIV,其他的就混为一个档次好了。其他的还有什么浩盟、三托什么也不错, 就是传动了,一般就两个牌子,一个是世界第一品牌SRAM 第二个是世界最大品牌shimano 先介绍SRAM ,旗下有AVID制动,ROCKSHOX 前叉、TRUVATIV牙盘和把组、SRAM变速套件SRAM讲究的是快,他的变速比是1:1,能在瞬间完成变速,目前为止他是自行车零配件老大 按档次排x3、x4、sx4、x5、x7、x9、x0、xx,前叉和制动后面说再说shimano,为什么说他是最大的品牌,很实用,普及很广全世界到处都有,在国内比sram更早进入中国,排名tz、sis、altus、acera、alivio、deore、lx、slx、xt、xtr,套件包括牙盘、变速系统、花鼓、制动 sram和shimano对比图 X3 ALTUS X4 ACERA SX4 ALIVIO X5 DEORE X7 LX X9 XT SRAM的价格稍贵,X3到X5 ALTUS到ALIVIO入门级,SHIMANO的TZ和SIS不要混为入门,那是代步用的。


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