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摩托车骑行的时候有问题应该如何修?

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摩托车骑行的时候有问题应该如何修?

发布日期:2016-05-06 10:54 来源:http://www.dlskc.com 点击:

摩托车骑行的时候有问题应该如何修?



  充电器的负极接线与鳄鱼夹的引线相连接,由于保护装置的整流二极管承受的反向电压,蓄电池就不能对充电器放电,从而保护了充电器,避免被烧坏的可能性。众所周知,活塞环是发动机运动摩擦副的重要零件之一,它随着活塞的上升和下降,在环槽内作上下的往复运动。


  如果不考虑气体的压力,在正常情况下,当活塞上升时,活塞环应与环槽的下侧面接触;当活塞下行时,活塞环应与环槽的上侧面接触;当活塞在上、下止点时,其接触面应从一侧向另一侧交替。


  最怕的就是线路。每个人学习的时候都怕。都怕电路考试不过关。其实你不用怕电路很简单的。最难的是发动机装配。也就是说机械底子是最重要的。火花塞跳火试验时,注意不能有汽油泄露或离油箱太近;此外,磁电机定子的触发线圈如果与磁电机转子的磁发头距离过远,也会造成电启动是无法启动,把触发线圈的距离调近些就可以了。另外,点火器和高压包的故障也可以造成电启动时无法启动。


  若手边无现成的医用针筒,可将摩托车中撑支起,起动发动机,使之保持在怠速转速运转数分钟,一边用手有意将开关负压端连接的橡胶软管捏瘪,此时加大油门,若加速性能有所改观,则说明真空膜片阀开关有故障。


  大连摩托车的修理是一门技术活,在市场里,你可以购置修理行所需的弹簧钳、火花塞扳手、连杆止动器等各种专用维修工具和汽缸活塞、齿轮链条等摩托车零配件。注意一次不要买得太多,特别是象坐垫、轮胎、挡泥板等外观配件,因为不能在各种车型上通用,而且款式也容易淘汰,所以不妨等需要时临时再去配置,以免造成浪费,而一些必要的小零件和物品象火花塞、链条、机油等则必须备足。


  因此,对于行驶数万千米的坐式摩托车,除了检查活塞、活塞环及气缸等零件外,还必须对变速机构中的齿形传动皮带的宽度、离合器蹄块的厚度及变速器滚柱等零件的磨损情况作详细检查。



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