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我来教你大连摩托车的刹车技巧

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我来教你大连摩托车的刹车技巧

发布日期:2016-10-19 00:00 来源:http://www.dlskc.com 点击:

我来教你大连摩托车的刹车技巧




    在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。



    前轮刹车比后轮刹车更快速。前轮刹车比后轮刹车更安全。两轮刹车比一轮刹车更快速。干地刹车比湿地刹车更快速。柏油路面比水泥路面更快速。请最好不要尝试点刹车。请最好不要在弯道中刹车。



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