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核心的质量问题已经成为三轮摩托车行业的顽疾

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核心的质量问题已经成为三轮摩托车行业的顽疾

发布日期:2017-12-06 00:00 来源:http://www.dlskc.com 点击:

   三年多以来,中国质量万里行促进会先后接到全国部分省市,如辽宁、吉林、黑龙江、河北、山东、内蒙、湖南等地的消费者对正三轮摩托车企业及产品的投诉举报,主要问题是部分三轮摩托车企业生产出来的产品违反国家强制性技术安全标准和机动车生产一致性的相关法律法规。


  大连摩托车介绍说所谓的生产一致性,即根据我国《机动车安全技术条件》和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定,正三轮摩托车尺寸为长3.5米,宽1.5米,高2米,属于强制性质量安全标准。同时,我国机动车相关法规规定,车辆生产企业要保证车辆产品一致性,即保证实际生产销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标,与《车辆生产企业及产品公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。


    中国消费者权益保护法及多项法律起草人、全国人大法工委巡视员何山认为,涉及到安全性的国家标准是一个强制性标准,关于正三轮摩托车,它的车长、载重量、车速等必须按照国家规定来设计。如果不按照国家规定来设计的话,就会带来很多的社会问题。


  “以三轮摩托车违反‘生产一致性’为核心的质量问题已经成为我国机动车特别是三轮摩托车行业的顽疾,不仅导致交通事故频发,严重危害广大人民群众的人身财产安全,也严重破坏了市场经济秩序,损害了国家质量安全标准和相关法律法规的权威性,阻碍了行业的健康发展。


    无论工作日还是节假日,寒来暑往,骑着摩托车的外卖送餐员穿梭在岛城大街小巷,一方面,他们给市民生活带来便利,另一方面也严重影响着道路交通安全。为在规定的时间里完成订单派送,很多送餐员驾驶摩托车“横行”街头,闯禁行、逆向行驶、闯红灯等交通违法不时发生。甚至有不少送餐员是无证驾驶无号牌的摩托车。


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