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中小排量摩托车的研发技术发展趋势

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中小排量摩托车的研发技术发展趋势

发布日期:2019-11-20 00:00 来源:http://www.dlskc.com 点击:

大连摩托车,中国摩托车行业是经历了较为充分的市场竞争,民营企业在行业占据着重要地位,中国在中小排量摩托车的研发技术上已经达到世界先进水平。中国摩托车行业有能力成为世界摩托车制造强国。但180多个城市对摩托车的禁限,直接堵塞了我国摩托车发展之路,使我国摩托车产销只能集中在农村市场。摩托车属于机动车,如果达到醉驾标准,同样属于酒驾。


关于醉驾摩托车行为的处罚,同样适用《道路交通安全法》的相关规定,如果醉驾摩托车行为触犯了《刑法》第133条,还有可能按交通肇事罪处理。近几年来,每年涉电动自行车交通事故例案总数和死伤人数占全市道路交通事故总量的25%-30%。他认为,目前法律法规并未对电动自行车的种类进行细分,也未在立法层面对他们进行机动车或者非机动车的定性。“这和电动自行车高风险、高危害的现状不相匹配,应在立法和修法层面予以调整和规范。”


这是因为摩托车的蓄电池容量较小,停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足,这没有什么大不了,只要摩托车发动后,行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然,若蓄电池已经寿终正寝,发动后仍无法对其正常充电,就应该尽快更换了。一般情况下,除无级变速的踏板车外,其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动。摩托车的制动方式是同时使用前后刹车,并根据车速合理分配刹车用力比例。


在高速行驶时,由于惯性作用,摩托车重心前移,这时单独使用后刹车有甩尾的危险,要同时使用前后刹车,并且前刹车的力量要大于后刹车,这也是包括摩托车和轿车在内多采用前碟后鼓或前后碟刹但前碟大于后碟的原因,特别是摩托车,不但前碟大,而且大排量车多采用双前碟刹,就是这个道理。


近年来,城市交通问题日益受到人们关注,尽管摩托车作为代步工具因其具有使用方便等优点在我国逐渐普及,但是随着城市摩托车保有量的增加,环境污染问题和能源方面的问题也日益严重。摩托车的发展在中大城市普遍受到限制,由此电动摩托车的推广应用和技术开发日益受到重视。国外电动车权威杂志认为作为电动车驱动电机,开关磁阻电动机是的驱动电机。


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