摩托车易损件维护周期表，赶紧收藏

易损件是指使用寿命较短的零部件，若摩托车易损件得不到及时的更换，不仅会损伤车辆，还会给行车安全留下隐患。那么，大连摩托车对于摩托车易损件，用多久后就要更换呢？

不同品牌对易损件保修期的规定有所不同，从最短的三个月到1年或从3000公里到2万公里不等。因为易损件的损坏难界定，保修期是远短于整车保修期，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等就很难断定是否是车主使用不当造成。

1、刹车片,更换周期3万公里左右！

2、蓄电池,更换周期3万公里或2-3年！

3、火花塞,更换周期1万-2万公里！

4、轮胎,更换周期3万-4万公里！

5、传动皮带与牙盘链条,更换周期皮带5万公里或4年，牙盘链条为2年2万公里！

6、机油、齿轮油,更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，矿物油3000公里左右更换一次、全合成机油5000公里更换一次。汽油滤清器，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换。

7、空气滤芯,更换周期一年！

8、制动液,更换周期5万公里或2年！

总结：定期检查保养爱车，对自己，对其他道路使用者，都是一种负责任的行为。

大连摩托车